东阳广通作为我们共同的大家庭，一年一度的年终大会，于今天晚上隆重的召开了。我作为油漆部门的主管，能代表油漆部上台发言，感到特别的荣幸。也感到身上所背的担子很重。当然，所谓“有压力，才会有动力”，我很乐意挑起这副担子，并为之负责到底。
一直以来，在各位领导和大家的共同支持与配合下，我为广通的逐步平稳发展付出了一点微薄之功。当然，还有很多不足之处，现在，我将一年来的工作汇报如下：
20xx年对我们维修行业来说，是不同寻常的一年，各合作单位政策的变动，以及同行业多家多车系4S店的开业等等，都不同程度地让汽车维修市场的竞争变得更加激烈，“有竞争，才会有发展”“所谓狭路相逢，勇者胜”，所以作为部门主管，应提起自己部门的责任。争取在市场竞争中颖脱而出，打造维修行业的'广通品牌。
⑴、施工交接检验流程的制定。
年前公司领导和部门经理、各位员工结合多年的经验和工作实际，制定了一份适合我们广通自己的施工规范和交接检验等操作流程，这一系列流程的制定，将有助于提高我们公司的制度规范和良性发展，但在实际应用当中，还没有切实的落到实处，部分员工还不能重视这一系列流程的意义。造成了不按流程操作，施工混乱的局面时常发生。严重打乱了业务经理的工期预算和质量把控。造成重复作业和返修。也让客户产生了埋怨，影响了企业的声誉。
我作为部门的领头人，也存在失职。在新的一年里，我会吸取经验教训和部门里的同事从头做起，一步一步的重新梳理。做得好的发扬，做的不足的地方，改正。真正做到理论和实际相结合，把这一系列流程深刻融入到大家的工作习惯中，习惯成自然。以后大家工作起来，就会顺风顺水，高效、保质、保量的完成全部工作任务。为整个企业做好自己应做的一个环节。
当然这需要部门全体同事的共同配合，只有有了各位同事的鼎力支持和配合，这一系列规程才能有效地实施，在此，谢谢大家。
⑵、车间生产流程的改变：
大部分修车生产经验都是传统的师傅带徒弟，各做各的，但是对于我们这种大型的综合修理企业，就显得有点不科学。
⒈是人员分散，技术等级参差不齐。
⒉是设备不足，大家共用的设备也不能充分得到利用，效率不高。耽误工期，不利于质量和成本的控制。所以，部门在今年对生产车间生产方式做了大的改变，变成了保准的流水线生产。这样做的好处很多，每个人都有自己负责的工序，自己做好自己工序的工作，避免了一个工序，多人插手，质量得不到保证的弊端。哪个环节出了问题，都有直接的负责人，这样每个人都能发挥自己的特长。也可以灵活多变多方面调配，根据每个车的施工范围大小，生产工期要求，适当合理的安排车辆。基本达到，每车都能按时保质保量的完成。
同时，车间的生产设备也得到了充分利用，比如烤漆房固定人员每个工序都完成以后，都把车辆放到待喷区，有专人进行合理安排进出烤房时间，一天烤房的作业量由以前的7、8辆，提升到现在的一天十几辆，烤房闲置率为零，大大提高了生产效率。当然任何好的方式方法，也会存在不足的地方，我也准备对每一个员工，每一道工序都进行考核，控制材料成本。由于每个工序的劳动强度不同，也有员工感觉有些工作安排不合理，这也是我下一步需要跟踪改进的地方，希望大家能多提一些宝贵意见，让我们的生产安排的更科学合理。
管理出效益，管理也是生产力，在新的一年里，我会围绕厂里制定的各个流程，再深化每一个工序的细节。对以往的工作做的不足的地方，多做些改进和员工多沟通，广泛听取部门员工的合理建议。配合各业务经理和兄弟部门，做好工期安排，和交接车检验工作。为广通的明天贡献自己的一份力量。
再次谢谢各位领导和同事的鼓励与支持。
祝大家新年快乐，身体健康。谢谢！
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